顺丰：拳头产品+生态系统 正在成为超级物流平台

由腾讯、阿里巴巴超级平台的成长历程我们可以看到超级平台的构建离不开流量/网络、科技、场景的支撑。我们认为与阿里、腾讯相似，快递领域龙头企业顺丰同样具备成长为物流领域超级平台的基因，后面我们将进一步详细讨论。

（二）超级平台的形态：拳头产品+生态系统

腾讯生态版图构建的核心在于其具备高流量属性的移动社交平台。以社交为基础，结合用户在娱乐、金融、资讯、平台、工具、人工智能等领域的衍生需求全面布局。流量、科技、场景相互促进，逐步形成完整的集社交、金融、娱乐、资讯、平台、工具、人工智能于一体的腾讯生态圈。

阿里巴巴以电商平台为核心，并通过配套支付体系、阿里妈妈、菜鸟网络、阿里云计算等构筑金融体系、物流体系、营销体系、数据服务体系，多体系互利共生产生巨大协同作用，搭建了完整的阿里巴巴生态体系。

（三）超级平台的价值：降维打击、低试错成本、流量虹吸效应

●具备新业务领域降维打击、提升市占率的能力

已积累大量资本的平台型企业若要进入新业务领域，可以通过少盈利甚至亏损的方式对领域内现有企业进行降维打击，迅速提高其在新领域的市场占有率。作为超级平台的阿里巴巴就曾在CDN行业对网宿科技进行降维打击。

网宿科技成立于2001年，曾是国内最早开展IDC（互联网数据中心）和CDN（内容分发与加速）业务的厂商之一，市场份额一度超过50%。后来BAT等互联网企业入局CDN市场，从网宿原先的大客户变为其直接的竞争对手，尤其是阿里和腾讯用价格战迅速挤压网宿的市场份额和盈利空间。为保住客户和市场份额，网宿科技选择了跟随性降价，2017年毛利率由42%左右下降至35.4%，净利润同比下降33.6%。

●进入新领域的试错成本低

对于超级平台而言，往往在某一领域已具备核心竞争力，已厚积的流量与资本能够助力超级平台在更多场景进行延伸与尝试，即便试错失败对整个公司的影响也较小。为构建更完善生态系统，阿里和腾讯曾在内部培育与外部收购两方面进行多次试错迭代。

外部收购方面，阿里在建设线上平台的同时，还通过“广撒网”战略打造自己的物流平台体系。2009年阿里就曾投资快递公司百世汇通，随后不久投资星辰急便。此后数年里，阿里先后入股了全峰、圆通、中通、万象物流、卡行天下、心怡科技、速递易等公司，这些公司中，星辰急便、全峰等做的并不成功，但阿里凭借在快递行业的众多布局，仍然在不断在加深对快递行业的理解，最终打造了菜鸟网络，极大提升了快递的运营效率。

内部培育方面，腾讯与阿里分别在电商与社交领域的尝试充分体现了平台型企业进入新领域的低试错成本。腾讯在内部培育了众多电商项目试图进入电商领域，但由于腾讯推出的电商平台在品牌、价格、物流等方面均处劣势，且支付及购买体验较差，最终都无疾而终出售给了京东。

如2006年上线的C2C网购平台拍拍网、2012年推出的基于QQ的B2B电商平台QQ网购。阿里也曾试图通过“来往”布局即时通讯领域，但基于微信已有的稳定社交关系链与高用户粘性构筑的高即时通信领域护城河、来往差异化程度低、用户高人际迁移成本等原因，最终项目折戟沉沙，更名为“点点虫”，转型做阅后即焚的90后社交。

●流量虹吸效应显著

超级平台有极强的品牌价值，一方面在提供同类产品和服务时超级平台更具有优势话语权，另一方面超级平台的品牌形象也使得其进入新领域的获客成本更低，更易扩张规模。2017年8月28日，全球第一家天猫小店维军超市在杭州开业。完成改造后的维军超市销售额环比提升45%，客流量环比提升26%，预计全年毛利将增收超过40万。截至18年4月，阿里零售通已签约全国近100万家小店。

二、品牌、网络、流量、科技、场景助力顺丰成为超级物流平台

（一）时效、安全、服务俱佳的品牌形象对新业务具备市场号召力

高品质的服务网络有效保障了客户服务的时效和质量，进而为顺丰赢得了品牌美誉和市场号召力，公司连续多年蝉联多项快递服务质量、时效、客诉及满意度指标的排名第一。自国家邮政局自2013年首次公布快递全程时效排名以来，顺丰控股连续第5年蝉联第一；自国家邮政局发布申诉情况通报以来，货物丢失毁损率、有效申诉率处于国内快递同行最低水平。

自国家邮政局2009年首次公布快递服务满意度排名以来，顺丰控股连续第9年蝉联第一，是唯一一家满意度超过80分的快递企业。高时效、低申诉率与毁损率、领先于同行的客户满意度造就了公司顶级快递品牌形象。2018年最具价值中国品牌100强中顺丰位列第11位，品牌价值146.5亿美元。

（二）基础设施与深入末端的直营模式构建高品质服务网络

（编辑：91站长网）

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